一些人对于混凝土质量教训35例，每1例你都可能遇到以及关于浇筑地梁混凝土下雨怎么办的题，想必不少人都想了解，让小编带来了解一下吧！
1原材料质量与管理
【例1】水泥温度过高，导致混凝土坍落度损失过快。
6月份某工程C30梁板浇筑过程中，发现混凝土坍落度流失较快，导致混凝土在滚筒内结块。
原因分析经调查，入库水泥温度达到80，水泥普遍细化，导致需水量增加。当用水量不足时，坍落度损失过快。
预防措施夏秋季节5月至10月，从水泥厂或粉磨站直接采购用于短途运输的水泥，每车测量水泥温度必须低于65。
【实施例2】冬季外加剂结晶，堵塞管道。
11月至次年2月，由于气温下降较快，外加剂泵向秤斗泵送物料时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计量缓慢。
原因分析该公司使用的萘系高效减水剂中的Na2SO4在温度较低时达到过饱和，析出晶体。
预防措施与减水剂供应商协商，调整减水剂配方，将固含量由32降至20，已基本解决了结晶题。
【例3】雨水或冲刷水进入外加剂罐，造成浓度下降，影响混凝土的坍落度。
某日供应该项目的混凝土在出厂前经检测检验时，发现坍落度过小。
原因分析检查减水剂罐上方加料口是否打开，盖子没有盖紧。大雨和可能冲刷罐顶的水流入罐内，导致减水剂浓度下降。
预防措施饲料供应商将减水剂泵入罐内后，应及时盖紧上盖，物料人员应加强检查。
[实施例4]木质钙减水剂误用为萘系减水剂，造成迟滞。
为某工程供货二层梁板时，施工单位反映凝结时间过长，浇筑后24小时尚未凝固。
原因分析经核对配合比和切割记录后，将普通减水剂输入电脑作为高效减水剂。高效减水剂主要为萘系，粉剂用量为05~08，而普通减水剂主要成分为木质素磺酸钙，用量为025~03。当木钙用量超过胶凝材料的04时，会发生严重缓凝。
纠正措施严格控制木钙减水剂的用量，并由另一操作人员审核投入配合比。
【实施例5】不同品牌的防水剂混合使用。
某工程地下室C40P8外墙施工过程中，发现一车混凝土坍落度过高，退回。
原因分析经查看采购记录，发现同期购买的两种防水剂分别用于两个工程。一种减水效果显着，另一种减水率较小。工人在运输袋装防水剂时将防水剂混合使用。案件。
纠正措施每批防水剂进厂时必须重新检验后方可使用。仓库内物料堆放应隔离、标记，不得混放。
[实施例6]沙子中含有大块泥土和卵石。
某工地泵送施工时，发现泵车下料斗上有许多大卵石、泥块。
原因分析沙场供应的河沙筛网在抽沙时损坏，抽水口插入过深，将河床底部的大石块、泥拉入沙中。
纠正措施砂场应定期检查抽砂机筛网是否损坏。公司砂石入口及主机房候车槽应设置格栅，防止杂物进入混凝土。
【实施例7】砾石中含泥量超标。
阴雨天后，碎石含泥量超过1，导致混凝土需水量增加，混凝土强度下降。
原因分析雨后，碎石破碎过程中含有大量砂子，振动筛分时无法分离干净。
纠正措施在装卸码头增设冲洗设备，将泥浆含量控制在标准范围内。不合格砂石严禁入库。
[实施例8]粉煤灰、矿渣质量不合格。
公司采购F级一级灰，但进厂时细度、需水比、烧失量等指标偶尔达不到要求；采购的S95级矿粉偶尔无法满足7天和28天活性指标的要求。但检测周期较长。
原因分析电厂燃煤质量波动，飞灰分选设备故障，造成质量波动；炉渣来源不稳定，比表面积小。
整改措施每车粉煤灰、矿渣粉进厂后，必须进行细度或需水比检验后，方可入库。每车矿渣比表面积经检测400/kg方可入库。必须定期在供应工厂对炉渣进行取样。
【例9】水泥、粉煤灰、矿粉等粉状物料必须经过筛网过滤后方可入库。
主机楼操作人员反映，螺旋输送机被杂物卡住，导致电机烧毁。
原因分析散装物料入仓时，磨机内含有铁钉、钢等杂物，卡在螺旋输送机的缝隙中。
纠正措施在所有进料管口前安装10mm孔径的筛网，防止大杂物进入罐内。
【例10】原料混仓。
某工程供货过程中，现场质检人员经快速检验发现混凝土粘度差、颜色发白、强度明显偏低。将浇筑的混凝土清理干净并重新浇筑。
原因分析供应商司机不熟悉公司管道布置，接错管口，误将粉煤灰泵入水泥罐内。
纠正措施所有粉罐口必须锁紧并有明显标志，物料工作人员加强对各物料仓库的检查和监管。
2混合比管理
【实施例11】因泵送高度和长度变化，未及时调整配合比。
1）某项目C40P8地下室层供货过程中发生严重管道堵塞，现场泵管长度超过200米。
2）某工程21层柱墙施工过程中，多次发生管道堵塞现象。
原因分析施工单位下达生产任务时，未规定泵送高度或泵送水平管长度，而是按照普通5-315mm碎石和普通泵送坍落度下达配合比，造成管道堵塞、爆炸。
纠正措施1）当泵送高度超过20层或60米时，必须注明5-25mm的砾石粒径，坍落度应160mm。2）泵车上布管时应水平、垂直布设，尽量减少弯头和变管的数量。若水平管长度超过150米，坍落度应160mm。
[实施例12]砂细度模数的变化影响混凝土的坍落度。
某工程施工过程中，出现坍落度过大，混凝土离析的情况。
原因分析河砂细度模数增大，比表面积减小，导致坍落度变大。
纠正措施进厂河沙应混合均匀。若细度模数变化较大，应及时调整施工配合比。
3生产过程管理
[示例13]调度错误。
1）向某工地供应混凝土时，质检员发现交货单上的混凝土标记与强度等级不符。
原因分析值班调度员在录入生产订单时，误将强度等级输入为C15。然而，主机生产确实被生产为C25P6，这是一个输入错误。
纠正措施调度第一车混凝土时，调度员必须与生产任务单核对后，打印《交货检验单》。
2）某工程同时施工独立基础承台C30和独立基础垫层C15。施工现场工人引导车辆到卸料地点时，在没有看清C15交货单和强度等级标志的情况下卸料。实力是经过派遣询后才发现的。级别错误。
原因分析现场施工人员在同一工地浇筑不同强度等级的混凝土时，未仔细核对发和标识牌就卸料。
纠正措施调度员在调度车辆前必须与施工单位核对强度等级和施工地点。交货单信息必须准确。搅拌车司机到达现场后，必须先与施工现场确认后方可卸货。
3）有一天，销售人员接到临时订单时，将混凝土标签C35错误地填成了C30。
原因分析销售人员接到施工现场口头电话下达生产任务单时，调度员没有仔细确认发货信息是否正确。
纠正措施月度生产计划必须详细规定施工现场要求。临时订单必须由施工现场材料技术人员或施工人员确认相关信息正确，或以书面传真形式发送至调度中心，以避免位置或强度等级错误。
[例14]主机操作员出错。
1）有一天，我在查看业主报告时，发现业主操作员在某施工现场搅拌了C15混凝土，配合比为C30。
2）某天，调度员从A工地发运C25，用A车号从B工地装C35，但A车代替装车，主办方操作员没有仔细核对交验单，直接下单，导致驾驶员B实际上对施工现场的混凝土进行了装甲处理。但被送到了B工地。
原因分析主办方操作员提前下单，没有仔细核对发货信息。
整改措施在工控系统全面联网前，调度员先打印交货单，然后将书面形式提交给主办方，主办方会仔细核对搅拌车车号、项目名称、施工地点、强度等级、混合比数字正确。只有配料混合好后才可以签字确认配料已经混合好才可以下单。目前，通过ERP系统的开发，将计划录入生产任务系统、调度系统和工控系统连接在一起，有效防止主机操作员和调度员的人为失误。
【例15】计量失控，砂石超重。
1）主机操作人员发现砂石等待槽内砂石过多，通知车辆称量砂石计量错误。
原因分析砂石垢排放门不到位，砾石计量门开始排放。
纠正措施每班重点检查气缸、电磁阀、限位器，并定期重新校准计量秤后方可开始生产。
2）主机操作员在搅拌某工程九层梁板时，没有观察到数据中没有该型号的水泥，但产生了混合料，导致混合料报废。
原因分析技术值班将配合比发送到工控机时，主机没有该型号的水泥，水泥型号不匹配。
纠正措施要求软件公司及时修改程序。主机操作人员应注意各台秤的称量情况，发现异常时不得搅拌。
【实施例16】外加剂浓度不均匀，造成部分混凝土缓凝。
有一天，某建筑工地在浇筑14层墙柱、15层梁板混凝土时，坍落度过大，初凝时间超过20小时。
原因分析减水剂罐搅拌器出现故障，导致减水剂密度不均匀。罐体下部减水剂密度过高，冷凝时间过长。
纠正措施减水剂必须定期搅拌均匀。材料技术人员应加强检查。如果搅拌机熄火，应立即报修。
【例17】砂石仓未及时喂料，导致混凝土和易性差。
一天凌晨5:00，在给地下室底盖供应混凝土时，两台拖泵同时堵塞了管道。
原因分析碎石未及时喂入，碎石仓内料位较低，造成管道堵塞。
整改措施加强对空中筒仓和饲料原料的检查。饲料装载机应及时装载物料，空中砂石料仓必须保持满载。夜技班、材料员、调度员必须每两小时检查一次给料情况和砂石质量。
[实施例18]粉煤灰和矿渣粉的小量测量出现较大误差。
某日粉煤灰、矿渣称量秤超标，单盘计量误差大于2
原因分析螺旋输送机旋转过快，导致落差过大，部分冲量无法记录。
纠正措施设备部改变螺旋输送机变速箱齿轮比，并在螺旋输送机与称量斗之间安装闸阀，控制物料间隙。
[例19]数量差异
某工地投诉称按图纸计算的数量与实际浇注量差异超出国家标准。
原因分析计算配合比表观密度时，只测实际表观密度，不乘压实系数。
纠正措施生产配合比密度应根据混凝土试验中测得的表观密度乘以混凝土压实系数来确定。每班每台机器应随机对三辆车进行称重复核，防止计量失控。
4运输和泵送管理
【例20】司机将卡车送到了错误的工地。
一名搅拌车司机装载了C25混凝土，并用C30混凝土运送到另一个工地。
原因分析司机在填写车辆追踪表时没有看清楚施工地点和施工单位名称，工作粗心。
纠正措施每台混凝土搅拌运输车必须明确标明强度等级。混凝土装载完毕后，司机应及时在车辆追踪表上填写项目名称和施工单位，避免送错施工地点。调度中心要密切关注GPS卫星定位系统车辆的运行情况，发现题及时纠正。
[示例21]驾驶员运输卡车的滚筒内积水。
司机在装混凝土时，滚筒内充水混凝土的坍落度过大。
原因分析装载冲洗泵水后，前一辆车到达施工现场但没有用完所有水。但滚筒内余水未及时排出，未经确认就装水。
纠正措施调度中心必须对含有冲洗泵车用水的搅拌车进行控制，收到司机卸水确认后才能通知装车。司机洗车后以及暴雨过后，必须清除滚筒内积水。
[实施例22]物料泄漏和物料堆积。
1）某日，司机向工地运送混凝土时，滚筒反转，漏料，造成道路大面积污染。
原因分析上料前未按工艺规定插入防反转销，造成漏料。
纠正措施规定搅拌车司机装车前必须检查防反转销是否插入。
2）一天，一辆搅拌车司机将C40混凝土运往某工地。卸完后，他并没有检查混凝土是否完全卸完。他称了空卡车的重量，但没有检查空车重量。桶里还剩下2立方米，他把它带回公司。
原因分析搅拌车司机工作时粗心，未按规定程序检查滚筒内混凝土是否完全卸出。
整改措施加强搅拌车驾驶员质量意识培训。卸料后，检查滚筒内是否有积料。交通运输部定期检查返厂空车重量，避免出现边角料和强度不一的情况。
对于混凝土质量教训35例，每1例你都可能遇到的相关内容，以及浇筑地梁混凝土下雨怎么办的详细信息，今天就解到这儿了，希望对各位网友有所帮助。
No Comment